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如何拆大牛的组合仪表(转帖)

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2007-12-19 19:04

本人通过对处在不同地域的几十台丰田陆地巡洋舰组合仪表的拆卸,发现百分之八十的车的仪表都有不同程度的破损,而且都是拆卸时人为撬裂的.
先对该车的仪表安装的情况做一个简单的介绍.该车仪表的接线插头不象其他的车是插在仪表的背面,而是有两根螺栓固定在仪表的最下边,插头可以固定在工作台上面,装仪表时把仪表对上去,按在插头上然后拧紧螺栓就好了.而恰恰就是这两个螺栓的拆卸顺序影响着仪表的快速拆卸与否.一般修理工都是将仪表的4个固定螺丝拆掉,把固定插头的螺栓也松开,可这就是出问题的地方.对于这种车,特别是新车或是没有拆过仪表的车,它的仪表装配的都很紧,当我们把所有的螺丝都拆了以后,就得想办法把仪表撬出来这时候就出现了把人家的仪表后壳撬裂的事了,虽说仪表装好后看不见,可也是自己的失误呀.正确的拆法应该是先把固定仪表的4个螺丝拆掉,但切记不要松固定插头的那两个螺栓,然后用手压仪表的下沿,表就很轻松的下来了,这时在松开固定插头的螺栓,取出仪表.整个过程就是2分钟吧.如果不按这种方法,恐怕得好长时间,还得冒撬坏人家仪表的风险.
本人在初次拆卸该车仪表时就犯过上述的毛病,一块表拆了一个多小时才弄出来.因为当我们把固定插头的螺栓松开后,插头就会把仪表顶死,使得仪表不能向下,而从仪表的最上沿撬,在很大程度上会损坏仪表的外壳.由于没有图片,各位可能感到有点不好理解,但只要拆过这种仪表的师傅,我一说应该都会明白的.
附送LC90和100系列维修资料
http://www.di47.cn/sort/205_1.htm
拆仪表最好去4S店,他们有维修手册,知道拆装的步骤。不容易搞出问题,或是出了问题也有人负责。不过也要小心手艺差的4S店,我06年在拉萨的新阳光4S店修过,但是他们的水平太潮了!无奈就是太远了,要不然我早就堵他们大门去了!
鼓励李版多拆,实践出真知
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